随着汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎导致的“黑色污染”日益严重。世界发达国家已纷纷开始立法治理“黑色污染”，并开发了一系列废弃物资源化技术。

　　据了解，美国、欧盟和日本等发达国家目前主要将废轮胎简单用作燃料，作为水泥、发电等行业的热能。我国则主要将废弃的工程胎、载重胎用于生产再生橡胶，而废弃的轿车胎大多被用于土法炼油。上述技术显然都无法实现废轮胎资源的完全资源化、无害化、高值化利用。

　　国内多家公司都已试车成功先进的成套技术与装备，热裂解是废橡胶回收再利用的最终归宿，重新回到油和炭黑，热解回收在危机中诞生，在危机中发展，为废胶再生另谋出路。近闻，热解回收的油不仅可以作燃料还可用于选矿，价格由每吨2600元涨到了5000元。

　　金匙公司研发的工业化集成控制弃废胶胎低温无催化热解成套装备，可以将废轮胎和废橡胶在400℃的相对低温状态下，热解成优质燃料油、炭黑、钢丝、燃气等紧缺物资，其中燃气和部分燃料油还实现了生产系统的能源自给。特别是生产过程中无需使用催化剂，这在国内外均属首创。

　　废旧橡胶催化裂解高值化利用技术的开发是我国“十一五”科技支撑计划项目，工艺创新设备跟进，再生胶才能摆脱夕阳产业，再生胶成为第三橡胶资源还能远吗?而废橡胶热裂解乃新橡胶聚合之逆反，若有实力强大的企业的介入，其可逆催化反应，先进技术也将指日可待。