尽管全球经济危机对橡胶消费造成了一定影响，但远期前景依然保持相对健康。未来我国橡胶的市场还是有很多的有利因素，例如国家出台的一系列的政策，汽车振兴规划，提高轮胎出口退税，复合胶进口免税，都有利于橡胶行业的发展。交通运输业的发展，煤炭、电力、建材机械工业的发展都会拉动相关橡胶制品的发展。同时，轮胎品种结构的不断优化，高性能轮胎加快了发展速度，会回避轮胎工业在未来发展过程中的一些风险因素，我国的合成橡胶的生产能力和产量增长，也是对下游的产业发展是一种保障。

　　从市场的趋势来讲，我国的橡胶需求将会不断平稳增长，2010年和2015年需求是持续稳定的增长，未来的市场前景是非常好的。从我国天然橡胶的产量和可控资源来讲，也会进一步的增长。今后橡胶工业经济运行形势依旧非常严峻，不容乐观。

　　中国汽车轮胎市场面临产业结构调整

　　由于中国自主品牌轮胎出口额在全国轮胎出口额中的比例不足8%，橡胶产品品牌影响力薄弱是陷入困境的技术性原因。要支持中国企业收购国外企业、专利和品牌，建立自主品牌营销网络体系，鼓励企业就近开拓市场或立足当地市场直接向欧美出口。加快增长方式转变和产业结构调整已是当务之急。近年来，中国产品在海外的发展之路一波三折，其中一个重要原因就是发展定位的问题－－中国制造的“低价”战略。中国想要称为真正的世界工厂，必须投入到技术和品牌等深层次资源的竞争，从劳动密集型的制造业转向高科技产业和服务业，走可持续的发展之路。

　　中国汽车轮胎市场如何拓展新兴市场

　　第一：开拓新兴市场。目前中策生产的轮胎品种较丰富。09年9 月11 日停止出口的轮胎，全球都可以使用，将会销往其他国家。

　　第二：扩大内销份额，优化经销商网络。当轮胎由生产资料向生活资料转变后，面临巨大的国内市场增量，目前中策已将经销商网络下沉到了县一级，面对面销售给普通车主。

　　第三：优化产品结构。虽然也为固特异做代工，中策方面表示，坚持做强自主品牌，平均每两天就有一款新产品适应不同层次的需求，对产品的结构进一步调整，多生产市场适销对路的产品。与此同时，轮胎等橡胶产品产能过剩的问题更加突出，在出口受阻的情况下，大量产品不得不返销国内市场，增加了内销压力，国内市场不堪重负，继而将引发新一轮产品无序竞争。