轮胎是行驶系统的主要部件, 它工作的好坏, 直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性。轮胎类型主要根据汽车类型和行驶条件来选择, 货车普遍采用高强度尼龙帘布轮胎, 使轮胎承载能力提高, 越野车选用胎面宽, 直径较大的超低压胎, 轿车易采用直径较小的宽轮辆低压胎, 以提高行驶稳定性, 由于子午线的结构特点使其有很多优点,应为优先选择之列。

　　轮胎花纹主要是根据道路条件、行车速度、道路远近来进行选择。高速行驶汽车不宜采用加深花纹和横向花纹的轮胎, 不然会因过分生热引起早期损坏。在低速行驶汽车使用轮胎应采用加深花纹或超深花纹, 可提高轮胎使用寿命。

　　轮胎尺寸和气压主要是根据汽车承受载荷情况和行驶速度来选择, 所选轮胎承受静负荷值应等于或接近于轮胎的额定负荷。这些可通过查阅国家标准获得。值得注意的是在设定轮胎的实际使用气压时, 应综合考虑汽车的运动性能, 燃油经济性能, 振动和噪声等, 才能延长轮胎的使用寿命。现代轿车普遍采用子午胎。这是一种为适应高速公路、高速轿车而研制的新型轮胎。所谓子午胎, 就是帘布层相互平行排列, 恰似地球的子午线方向。子午胎与普通斜交轮胎相比有以下特点:

　　弹性大、耐磨性好,可使轮胎寿命提高30 % 一 50 % 滚动阻力小。可降低油耗8% 左右;抓地性能好, 缓冲性能也好, 承载能力大, 所以子午胎的使用范围越来越广。

　　随着我国高速公路的迅速延伸, 轿车时速的提高, 对轿车轮胎的质量是一个严峻的考验。高速行驶汽车的安全不仅涉及轮胎的质量, 轮胎的正确选用也是保证行车安全的一个重要方面。正确选用轮胎, 可以从下面几点考虑:

　　l) 高速行驶轿车应首选子午线轮胎。随着我国高速公路及汽车工业的迅速发展, 普通斜交轮胎已不能满足高速行驶的车辆对安全、经济舒适的需要, 子午线轮胎的发明和发展使轮胎性能有了革命性的突破。子午线轮胎与普通斜交轮胎相比, 具有升温低、散热快制动好、滚动阻力小、噪声低、节油耐用等优点。

　　2) 高速行驶的轿车应尽量选用无内胎轮胎。无内胎轮胎的内腔是一层高密封性能的胶层, 胎圈与轮辆紧密配合。当轮胎不慎被刺破后, 内压不是一瞬间泄漏, 而是缓慢降压, 车主有充裕时间作应急处理, 以保证车辆安全行驶。

　　3) 高速行驶的轿车要选用高速度级别的轮胎：子午线轮胎的胎侧均标有该轮胎的速度级别, 速度级别是表示该轮胎的最高限速, 用英文字母表示。低级别的轮胎不宜作高速行驶的车辆使用。高速公路上行驶的轿车最好选用S级以上的轮胎。

　　4) 选用轮胎要注意轮胎的层级。层级是表示该轮胎的强度和负载能力, 不同层级的轮胎其胎体强度和负载能力也不相同, 相同规格不同层级其各种特性也不同, 不能混装在同一轴上, 否则由于升温的不同也会造成危险。

　　5) 选用轮胎要注意轮胎花纹。不同轮胎的花纹, 有各不相同的使用特性, 不同用途的车辆, 不同路况, 不同车速应选用不同的轮胎花纹。不同胎面花纹的轮胎不能装在同一轴上, 例如, 普通胎面花纹轮胎与越野胎面花纹轮胎的外直径不同, 如将这两种轮胎装在同一条轴上, 由于轮胎的滚动半径、排水性能、制动距离和防侧滑性能不同, 当遇到紧急情况制动时, 车辆会侧偏, 极易与其他车辆相撞。

　　6) 选用轮胎应注意轮胎的认可标志。认可标志是国际上质量检测权威机构根据一系列规定与标准, 通过严格检测后的结果, 经认可后方允许在轮胎上铸刻。一般而言, 凡有认可标志的轮胎其质量是上乘的。目前, 国际上轮胎的认可机构有美国交通运输部( D O T ) 、欧洲经济委员会( E C E ) 以及我国(C C C )。