刮板输送机主要由传动系统、机头架、头轮组件、刮板链、中间槽、放料闸门、机尾架、尾轮组件、拉紧装置等部件组成。

　　传动系统：传动系统由电动机、减速机、联轴器组成，是刮板输送机的动力部分。由于刮板输送机运转速度较低，减速机通常采用,-. 型行星齿轮减速机。传动系统的布置有“ ”形和“—”形两种基本形式，也可以根据现场位置调整。为便于安装，传动装置下设计有安装电动机、减速机的底架。

　　机头架：机头架主要作用是支承头轮组件。

　　头轮组件：头轮组件由传动轴、链轮、轴承及密封和润滑系统组成。链轮通过键连接在传动轴上，减速机输出的动力通过传动轴和链轮传递给刮板链，使刮板链进行无极封闭循环运动。

　　刮板链：刮板链由链条、连接环和刮板组成。刮板通过连接环连接和固定在链条上，通过刮板的推动或拉动来运输物料。

　　中间槽：中间槽是刮板输送机机身的主体，有支承物料和刮板链导向的功能。刮板机中间槽种类很多，按层数分有单层中间槽、双层中间槽两种。单层中间槽只能单层输送物料；双层中间槽把中间槽分成上下两个部分，上层刮板链和下层刮板链可以分别输送物料。按卸料方式不同，又分为不带孔中间槽和带孔中间槽两种。不带孔中间槽用于物料的运输，带孔中间槽除用于物料的运输外，主要用于物料的分配，即刮板机的中部卸料。按结构又分为钢结构中间槽和砖结构中间槽两种。由于砖结构中间槽安装时工作量大、强度低、精度不易保证，一般很少使用。

　　刮板输送机安装完毕后，须在中间槽内铺砌铸石板，目的是为了增加中间槽的耐磨性，延长中间槽的使用寿命。在中间槽内有用于刮板链导向的轨道，也需要铺砌铸石板。

　　放料闸门：放料闸门主要用于分配刮板输送机的中部卸料，有手动和电动两类。手动闸门有手动翻板闸门和手动平板闸门两种形式；电动闸门均为平板闸门，两者均配合带孔中间槽使用。当需要卸料时，闸门打开，物料从中间槽的带孔部位卸出。

　　机尾架：机尾架的主要作用是支承尾轮组件和拉紧装置。

　　尾轮组件：尾轮组件由轴、链轮、轴承及密封和润滑系统组成。

　　拉紧装置：拉紧装置的主要作用是通过丝杆拉动尾部链轮轴承座，使尾部链轮后移张紧刮板链。

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