一般来说，纵向撕裂是平行割开，带的钢丝绳无损坏。如急需恢复生产可采取应急冷修理，以维持暂时运行，待有条件再进行正式热处理,结构如下：

　　其结构具体操作程序如下：

　　1、在运输面上沿纵向裂口左右各120毫米作标记，在标记表面用电动钢丝 打磨，擦净麻面及裂口内的胶屑、杂质、尘土。

　　2、打完磨，擦净的表面及裂口涂以冷粘胶浆，同时准备好宽220毫米已硫化的修补胶带（厚度要适当），在修补胶带上涂刷胶浆，第一遍胶浆必须干透（裂口扮撑开以利于干燥）。

　　3、涂第二遍胶浆，让其干燥，干燥到稍有一点粘手时，先将裂口对合，然后放置修补胶带、贴合，从中间向外滚压槌打牢实。

　　4、在裂缝较长的情况下，修补带沿着运行方向搭接，搭接长约20毫米。

　　5、用片刀，片切去修补胶带边缘高出的胶皮避免受刮开胶。

　　6、在运转面沿纵向裂口左右各85毫米作标记，在标记表面用电动钢丝刷打磨，擦净胶屑及杂质，并准备宽度150毫米修补胶带。

　　7、以修补运输面同样的方法涂刷胶浆干燥放置粘合修补带并充分滚压槌打牢实。

　　8、如遇可能出现的凹穴裂口掉块，应在粘放修补胶带之前填充粘上适当的胶条或胶块，然后再放置修补胶带以保持平整。

　　9、在完成上述工序后，停放8小时，即可投入运行。

　　另外还有一种新型的冷补办法，是使用德国的冷补技术和设备，可以减少修带的停车时间，效果也好，补完之后即可生产。
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