一、国产矿用带式输送机的发展方向：

　　( 1) 大型化、提高运输能力

　　在今后10 年内输送能力要提高到3000 ~10000t /h, 带速提高至5~ 8m / s, 可伸缩带式输送机输送距离要达到6000m以上, 钢绳芯强力带式输送机须达到14000m 以上, 单台电机功率要达到1000~ 2500kW 以上, 输送带抗拉强度大于6000N /mm(钢绳芯)和3150N /mm (整芯)。

　　( 2) 提高元部件性能和可靠性

　　除了进一步完善和提高现有元部件的性能和可靠性, 还要不断研究新的技术和开发新的元部件。

　　( 3) 扩大功能, 一机多用

　　将带式输送机结构作适当修改, 拓展运人、运料或双向运输等功能, 做到一机多用, 使其发挥最大经济效益。

　　( 4) 开发专用机型

　　我国煤矿的地质条件差异很大, 为了满足特殊要求, 应开发特殊型带式输送机, 如弯曲带式输送机、大倾角或垂直提升输送机等。

　　二、矿用带式输送机发展的技术前瞻：

　　( 1) 动态分析技术

　　对整机运行过程的动态特性进行分析, 涉及基础理论和现代先进技术, 是综合性的高新技术。德国、美国、日本等国较早开展动态特性研究, 并已在实际工程中应用。应用动态分析技术优化设计大型带式输送机, 安全系数最小可达4. 8。国产输送机未经动态特性分析, 即使使用了可控启动装置, 其安全系数也需要取到8左右。官地矿即将使用的一条大型带式输送机使用了可控启动装置, 安全系数仍须取8. 02, 只能选用ST3500钢丝绳芯强力输送带。如果采用动态设计, 光输送带一项就可节省费用600多万元, 经济效益相当可观。掌握动态分析技术, 可使我国带式输送机技术水平有一个质的飞跃,应尽快开展这方面的研究工作。

　　( 2) 可控启动技术

　　大型带式输送机启动是个加速过程, 输送带发生粘弹性变形而产生动张力。当带速越高、启动时间越短时, 启动加速度与输送带粘弹性变形就越大,动张力也越大, 严重时就会损坏输送带与其它元部件。

　　采用可控启动(又称软启动)技术, 可使输送带启动时初张力下降小于10%, 保证输送带不打滑。可控启动装置, 必须具有以下性能:

　　1) 启动时间可随带式输送机主参数调节, 使启动速度曲线平稳, 并能实现满载启动。

　　2) 根据我国有关标准规定, 输送带启动加速度不得大于0. 3m / s2。

　　3) 在多机驱动时, 还应具有功率平衡的功能。

　　4) 电动机应能空载启动, 在多机驱动时, 还应具有使电动机顺序启动的功能。

　　5) 具有过载保护功能。

　　6) 启动时尽量降低对电源的冲击, 避免对电源电流与电压产生污染。

　　7) 输送机短时停车时, 可以不停电动机。

　　8) 操作维护简便, 工人易于掌握。

　　( 3) 下运制动技术

　　下运带式输送机在正常运转时, 借助电动机转子达到同步转速时产生的反力矩来限制输送带速度的提高。但当停机或电源中断时, 由于失去控制, 会造成滚料或飞车事故, 故必须进行制动。制动过程是个减速过程, 同样存在输送带变形与储存能量的释放问题, 如控制不当, 除了发生滚料、飞车事故外,还会损坏输送带及元部件, 严重时可能发生输送带的折叠现象。